电动坦克搬运车：核电项目80吨闸门配件的长工时转运利器

在浙江某核电项目现场，80吨重的核电闸门配件转运任务，曾让施工团队犯了难。配件需从仓储区转运至反应堆安装点，单程距离1.2公里，且需连续作业8小时，中途不能停机——一旦配件停滞在通道，会影响后续工序推进。传统搬运车续航不足，每3小时就得充电，根本无法满足长工时需求。

电动坦克搬运车的出现，彻底改变了这一局面。项目选用的成华电动坦克搬运车，搭载 120Ah 大容量电池，单次充电可支持 8-14 小时连续作业，刚好覆盖全天转运任务。同时，其 48V 高电压驱动系统能提供稳定动力，即便在坡度 3° 的临时路面，也能保持 5.6 米 / 分钟的匀速移动。

转运当天，电动坦克搬运车载着闸门配件从清晨 8 点出发，全程无需中途充电。操作工通过遥控器实时监控电量与设备状态，遇到障碍物时，紧急停止按钮能立即切断动力，确保安全。8 小时内，设备往返仓储区与安装点 6 次，圆满完成配件转运任务。

项目负责人李工说：“核电项目对作业连续性要求极高，电动坦克搬运车的长续航与稳定性，帮我们守住了工期节点。相比传统设备，效率至少提升了 40%！” 如今，这款设备已成为核电项目重型配件转运的 “标配”。